Цена: от 1 290 000 руб.

Под заказ

Триера 540 изготовлена из листов и профилей алюминиево-магниевого сплава АМг5М. Способ соединения деталей — аргоно-дуговая сварка неплавящимся электродом. Предназначена для 4–5 человек. Высота волны не более 1,20 м, относящаяся к IV категории, 3 разряда сложности районов плавания маломерных судов. Удалённость от берега не более 5,0 км/2,7 миль.

Технические характеристики

  • Длина 5.4 м
  • Длина габаритная 5.75 м
  • Ширина габаритная 2.09 м
  • Максимальная мощность двигателя 150 л.с.
  • Масса 550 кг
  • Пассажировместимость 5 человек
  • Грузоподъёмность 740 кг
  • Высота борта на миделе 0.95 м
  • Высота транца для установки ПМ 635 мм
  • Толщина борта и палубы 3 мм
  • Килеватость на транце 15°
  • Толщина днища 4 мм

Комплектация

Экстерьер

  • Корпус из листов и профилей алюминиево-магниевого сплава АМг5М (КУМЗ)
  • Силовой набор Rigid-V Structure
  • Двусторонняя проварка герметизирующих швов корпуса по технологии DSW
  • Скуловой профиль
  • Две пары реданов
  • Толщина металла на днище 4 мм, на бортах 3 мм
  • Шумо-виброизоляция корпуса
  • Поднятие консолей
  • Привальный брус (планширь) с мягкой вставкой и Т-пазом для крепления аксессуаров
  • Блоки плавучести: вспененный полиэтилен НПЭ
  • Носовой и кормовые рымы из 8 мм алюминия
  • Носовой треугольник с нескользящим ЭВА-покрытием
  • Швартовые утки из высокопрочного нейлона — 4 шт.
  • Увеличенная площадка для датчика эхолота — 2 шт.
  • Окраска лодки с бортами (порошковая краска): ТЕМНО-СЕРЫЙ, ТЕМНО-СИНИЙ, БИРЮЗОВЫЙ, КРАСНЫЙ цвет
  • Подиум для заливной горловины топливного бака и для заливной горловины бака для отопителя
  • Два ревизионных люка
  • Увеличенные кринолины в один уровень с кормовой частью и с нескользящим покрытием ЭВА
  • Высокое полукруглое калёное стекло, стойки для крепления стекла Boomline, межконсольная дверка
  • Транец X (635 мм)

Управление

  • Штурвал, пять спиц, полированная нержавеющая сталь
  • Гидравлическая система управления

Топливная система

  • Стационарный топливный бак 130 л, центральное расположение по корпусу
  • Вентиляционная горловина топливного бака
  • Указатель уровня топлива
  • Датчик уровня топлива
  • Заливная горловина
  • Доступ к датчику уровня топлива в кокпите

Интерьер

  • Носовой рундук с рымом под якорь и установленной площадкой для скрытой лебёдки
  • Носовая фиш-палуба с объёмным рундуком, две крышки для удобного доступа
  • Дополнительный рундук на носовой фиш-палубе объёмом 80 л с двумя крышками
  • Водоотводящие комингсы в рундуках
  • Качественная фурнитура «морского» класса
  • Рояльные петли
  • Кресла складывающиеся капитана и пассажира «КОМФОРТ»
  • Перчаточный ящик на пассажирской консоли с замком
  • Дополнительный открытый бардачок в пассажирской консоли под аксессуары
  • Накладки на консоль пассажира с ручкой и накладки на водительскую панель
  • Дополнительные накладки на консоли с нескользящим ЭВА-покрытием
  • Алюминиевый кормовой съёмный рундук с нескользящим ЭВА-покрытием
  • Рундук для ходового тента
  • Мягкие накладки на кормовой рундук и на крышку рундука ходового тента
  • Карманы по бортам, борта в носовой части, подконсольные полки обшиты Синтеком
  • Нижние борта окрашены в цвет корпуса
  • Амортизационные стойки для капитана и пассажира (высота 310 мм)
  • Носовая фиш-палуба и кокпит оклеены покрытием Маридек
  • Межконсольный вварной рундук с дополнительным рундуком в полу
  • Рундук в полу с комингсами
  • Рундук в кормовой части для АКБ
  • Подконсольные съёмные полки
  • Полки по бортам с кабель-каналом и съёмной накладкой (слева и справа)
  • Дополнительная полка под спиннинги по бортам (по 1 удилищу на борт до 2.5 м)

Электрика

  • Электрическая сеть 12 В
  • Выключатель массы
  • Клеммы аккумуляторные
  • Электрические компоненты подключены заводским жгутом
  • Блок предохранителей под консолью
  • Водоотливная трюмная помпа автоматическая
  • Розетка USB на пассажирской консоли и прикуриватель на капитанской консоли
  • Съёмный клотик
  • Кнопки из нержавеющей стали с подсветкой
  • Гофра для проводов от носового рундука в межконсольный дополнительный рундук